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Ma non sapete come cazzo funziona un bicilindrico ._.?
Vanno messi 2 cilindri a V poi va tolto il sotto sella e messo un cilindro al posto della sottosella e poi la taratura.
Sul phanton è molto piu facile farlo, perchè nei altri motorini non c'e spazio per mettere 2 cilindri a V.
E poi cosa cazzo dite che ci vogliono due carter ._.
Ma se i due pistoni e i pistoni vanno alle due bielle e poi direttamente collegati al albero motore. Secondo la vostra teoria dove va il secondo albero motore se ce ne servissero 2? -.-
Poi chiaramente va tutto rinforzato.
E poi è logico che ci vogliano 2 carburatori e due marmitte, anche se è possibile farne una sola ma grossa, basta saper saldare e avere la marmitta giusta.
Alcune foto.
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR...K5Kd5T7qy_CmRGg
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR...y8y7vExGJOng5te
Nabbi @Alberto @Elec
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«•Le'mØn•».
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Seeee,vallo a fare un bicilindrico artigianalmente!!!.___.
In effetti la teoria dei due carter e variatori di Electric era un po ingenua... <.<!
Solo che ,se ci metti un bilindrico sul Phantom dopo non potrai piu circolare liberamente(sulla strada),quindi dovresti fartelo omologare(cosa IMPOSSIBILE) LOLOLOL
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.Seeee,vallo a fare un bicilindrico artigianalmente!!!.___.
In effetti la teoria dei due carter e variatori di Electric era un po ingenua... <.<!
Solo che ,se ci metti un bilindrico sul Phantom dopo non potrai piu circolare liberamente(sulla strada),quindi dovresti fartelo omologare(cosa IMPOSSIBILE) LOLOLOL
Basta solo che da due marmitte ne fai una sola, e il gioco è fatto, chiaramente i vigili non devono sapere come si sente un bicilindrico.. -
«•Le'mØn•».
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Seeee,vallo a fare un bicilindrico artigianalmente!!!.___.
In effetti la teoria dei due carter e variatori di Electric era un po ingenua... <.<!
Solo che ,se ci metti un bilindrico sul Phantom dopo non potrai piu circolare liberamente(sulla strada),quindi dovresti fartelo omologare(cosa IMPOSSIBILE) LOLOLOL
Basta solo che da due marmitte ne fai una sola, e il gioco è fatto, chiaramente i vigili non devono sapere come si sente un bicilindrico.
Samy... secondo te non lo noteranno?O.o Chissa di quando cazzo spuntera da fuori quel dragone!
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Guarda che loro se ne sbattono il cazzo, sono se passi ad alte volocità davanti ai autovelox fissi o mobili ti possono fare qualcosa, senno non ti dicono niente, e per legge.
Magari ti dice che fa troppo rumore e ti dice di cambiare marmitta ma te ci monti questa: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphot...093343020_n.jpg .. -
«•Le'mØn•».
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Samy... secondo te non lo noteranno?O.o Chissa di quando cazzo spuntera da fuori quel dragone!
Guarda che loro se ne sbattono il cazzo, sono se passi ad alte volocità davanti ai autovelox fissi o mobili ti possono fare qualcosa, senno non ti dicono niente, e per legge.
Magari ti dice che fa troppo rumore e ti dice di cambiare marmitta ma te ci monti questa: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphot...093343020_n.jpg .
Gia se ti vedono una di quelle su uno Scooter te lo sequestano senza neanche controllare .-.. -
¬LµPen™.
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Chi lo ha detto che ci vogliono due carburatori? Basta mettere un collettore collegato ai due cilindri..Cmq...Non è detto che la marmitta più aperta e grande è e piu il motore è potente.... ._. . -
«•Le'mØn•».
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Chi lo ha detto che ci vogliono due carburatori? Basta mettere un collettore collegato ai due cilindri..Cmq...Non è detto che la marmitta più aperta e grande è e piu il motore è potente.... ._.
Giust!!
Anche se la marmitta potrebbe migliorare la risposta del motore,ma il motore e' sempre quello che e'!!!. -
¬LµPen™.
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Si deve modificare il cono all'interno della marmitta...per una miglior risposta...ad esempio metti il cono allungato, ristretto all'inizio, poi si allarga al centro e si ristringe verso la fine per avere una maggiore accellerazione..magari la coppia sale un po... .
